摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

在我們成汽車大國之前，摩托車已經(jīng)遍布天下每個角落。但是，由于城市化的快速發(fā)展，由摩托車引起的問題越來越多，因此在很多的一二線城市已禁摩好多年了，而這些報廢摩托車流向了哪里？開回收站的表哥告訴我：做成這個，生意好的時候，年收入驚人。

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老百姓平常過日子，對于扔棄的摩托車，閑著不用而且還會占地方，往往會想盡方法處理。大多數(shù)人都會選擇賤賣到摩托收買站。因此，有些人極端有生意頭腦，就想了，既然如此，為什么不把它們集中起來，再次回收利用呢?這不也是一種可以賺錢的對策嗎？

所以，有時候，大家來到廢舊摩托收買站，就會看到大量的廢棄摩托車堆積到一起，這些都是以幾十元或是幾百元的價格，從老百姓手里收來的，而且據(jù)說生意還不錯。

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這些回收下來的報廢摩托車，通過回收商人的維修、翻新甚至拆卸，然后把這批再返回到市場上，價格往往只有新件的一半，甚至更低！他們將這些零配件回售給維修店，而那些創(chuàng)意的摩托車，又能再拿到集市上去銷售，這其中的利潤，考到我們不能想象。

據(jù)調(diào)查，一個小小的摩托車回收站年利潤就達(dá)上百萬，別以為這是在開玩笑，你允許想象一下，就像是一滴水，集中的多了就變成了河流，聚少成多，這就是一大筆錢啊。不過，相應(yīng)的就是，這樣做真是坑了小老百姓，說不定你買的新電動車上的零件就是別人改進(jìn)過很多遍的。有句話說得好，羊毛出在羊身上，這么一想，真是細(xì)思恐極，想想真讓人害怕。